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　　電動叉車的迅速發(fā)展主要得益于技能的不斷進步?，F(xiàn)在它的外形大多選用了流線型規(guī)劃，造型更加美觀。在加工精度、自動化程度都進步了。在新材料、新工藝方面，最重要的體現(xiàn)是晶體管控制器（SCR和MOS管）應(yīng)用。它的呈現(xiàn)使電動叉車的使用性能得到很大的進步，從總體上說，電動叉車的耐用性、可靠性和適用性都得到明顯進步，完全可以與內(nèi)燃機叉車相抗衡。下面叉車修理廠家主要給大家介紹一下現(xiàn)在電動叉車的車體結(jié)構(gòu)。

　　車體是叉車的主體結(jié)構(gòu)，一般都是由5mm以上鋼板制成，其特點是無大梁，車體強度高，可接受重載。就電瓶在叉車車體上的放置位置而言，有兩種不同的制造技能，即電瓶安頓于前后橋之間或后橋之上。這兩種技能代表了叉車規(guī)劃的兩種最優(yōu)挑選，且各有優(yōu)缺點，穩(wěn)定性好，可是車體內(nèi)的可利用空間較小，因此約束了電瓶的容量，這關(guān)于載重量不超過3t的叉車并不突出，但關(guān)于那些運動情況復(fù)雜，8h工作時間內(nèi)電瓶容量要求高的大噸位叉車就變得嚴重了。選用大容量電瓶，以延伸電動叉車的繼續(xù)工作時間，然后擴大電動叉車的使用范圍，這是各叉車制造商一起尋求的目標。第二種情況，當電瓶布置在叉車后橋上時，叉車的重心進步了，整機穩(wěn)定性受到影響，由于叉車的高度增加，司機的座位進步，因此司機在操作時視界更開闊，特別是搬運體積大的貨品時就更適用了。當電瓶安頓在后橋上，電機和液壓泵的修理更方便，由于拆走電瓶和腳踏板后，電機和液壓泵便一目了然。

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